Небольшое путешествие на юг Японии / сфотографировал сам :: Япония :: много фото :: фото :: страны :: истории Котолюбова

истории Котолюбова Япония сфотографировал сам фото много фото 

Небольшое путешествие на юг Японии

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото


В начале июня у меня появились желание и возможность съездить на выходные в Симоносеки (хоть я и сторонник поливановской транскрипции, этот топоним мне больше нравится произносить и писать как Шимонóсики, просто потому что это мило и забавно).

 Этот город находится на самом юго-западном краю Хонсю, от Кюсю он отделён проливом, который можно пересечь тремя разными способами: под водой - через тоннель на поезде или по автодороге, над водой - по мосту, и, наконец, по воде - на небольшом кораблике, который перевозит пассажиров с одного берега на другой за пять минут. С противоположной стороны пролива - город Северокюсюйск (именно так можно перевести его оригинальное название "Кита-Кюсю").

С точки зрения японцев, Симоносеки - не самое очевидное место, куда можно поехать в туристических целях: это самая что ни на есть провинциальная глубинка по местным меркам. Однако, как по мне, тут есть на что посмотреть, особенно любителям японской истории 19 века (именно в этих краях ковалась Революция Мэйдзи, как-никак). Например, отсюда родом Такасуги Шинсаку (в широких народных массах больше известный по Гинтаме, нежели по деятельности ирл) - местные его очень любят, называют его по имени (что для японцев весьма нетипично), здесь ему посвящён храм, совмещённый с музеем - вот такие там пейзажи:

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

И красивые карпы в пруду:

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Чтобы добраться до храма, нужно довольно долго ехать на электричке в стиле ретро. Это вовсе не аттракцион для туристов, просто в самых глухих уголках Японии на наименее важных линиях жл сих пор используется такая техника:

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Забавно, что столица префектуры Ямагути, в которой находится город Симоносеки - это одноимённый город, Ямагути, самый маленький областной центр Японии, а Симоносеки, хоть и не стоица префектуры - самый крупный её город. Вот как он выглядит с колеса обозрения на берегу пролива:

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

В каждом уважающем себя крупном японском городе должна быть башня, причём какая-нибудь особенная - этакий символ города. Само собой, есть она и тут. Ночью она выглядит намного выразительнее чем днём.

тшжн
'ssinxmistöii
IPliiiiiip I
Ш*Ф/1
щят
ЩШШл,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Особенно если подойти к ней вплотную.

sw^inn
ISEMss
SKrwKKi,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Симоносеки - портовый город, поэтому обойтись без фоточек кораблей никак нельзя. Этот круизный лайнер, нпрмр, отправится отсюда в Корею.

	—< j
g#	
U	
i L	
r-	i Ï/V
_ ' V	
	
	!**==&,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Не знаю, почему, но в его названии мне чудится Жожо-референс.

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

А это - прогулочный теплоход, загримированный под парусник.

	1 g ч ^
	-S,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

г i ¡L	J 7	i /Ж_
1 / ///	Ту	tilt
/ ni	il	¡rlti,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото


Каждая префектура и почти каждый город в Японии имеют своё особое блюдо которое труЪ только у них. В Осаке это такояки, в Йокогаме - особый вид рамена, в Коти - кацуо-татаки, а в Симоносеки - это рыба фугу. Впрочем, здесь её называют "фуку", это созвучно со словом "счастье", "достаток", которое, однако, записывается другим иероглифом. Фуку - это символ и маскот города, поэтому в одном из наиболее значимых местных храмов есть бронзовая статуя этой рыбы, обозначенная как "самая большая бронзовая статуя фугу в мире" (не думаю, однако, что в этой номинации у неё много конкурентов...).

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Самый главный храм города (не тот, где статуя фугу) - Акама-дзингу.

tJ44á¡b~F¿si ». Mr 2*'*? *ля*я,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Из Симоносеки я отправился на ту сторону пролива в Северокюсюйск. Уже у пристани мне встретились эти два мотоцикла, мимо которых я просто не мог пройти.

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Они не просто такие яркие и разукрашенные, они ещё и крохотные. Учтите, что шлем - нормального размера и соотнесите пропорции...

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

На той стороне пролива, впрочем, ещё не Северокюсюйск, а Модзико - городок, в котором осталось много памятников вестернизации эпохи Мэйдзи, например, старый офис транспортной компании Мицуи, которая и по сей день вполне успешно занимается морскими перевозками

irnnmum,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Или здание железнодорожной станции

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

В самом же Кита-Кюсю меня в первую интересовал замок. И не напрасно - замок весьма хорош!

		г—
,1,	Pflljll	g fHíílH » ^»Jj|,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Мало того, что до наших дней сохранилась большая часть замкового комплекса, этот комплекс - не только центральная башня и стены, но также и множество других построек:

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Центральная башня и сама по себе весьма фотогенична.

 

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Даже если снимать её вплотную

\ ' ¿йй			ар	7 4 ^ 7ЙР^Г		t$ 4	1	'^^¿РЧИ	
						V ( О			
	WïéÈêM	ИГИг> *							
*,<	-, *.: . *	? V ; *§^	;. \ il J ' te	F"	4¡*K	Ж№|	*щъ '% X
%г *ш	¡шу "*	БЯ	L	i		. * ‘1,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

А во внутреннем дворе замка расположено синтоистское святилище

—Ir**' i шт	
m * 14и	:
11 Ц1 - > -f.i Д	
	л ■ '¿■ДйЯ i
	лаж
Ж* ^vl шж		Г* и
, vJU . Ж	ЯЯ	V--X .¿äfi ■,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Это - задний двор святилища, с жилыми постройками его служителей

-*11 * ,,	*тК fat Я fc5&.V	>m* '*w. ^-.- v. -Л		u •¡♦yjL* \ vi ¿¿Trft	v¿J¡¡/№\£ «rSnt • '*ук- j
		- ; - - - _ Æ^g^i^yr^v '■t:- -.		- ' J;	l:»iS	éSH*a?íl?rí¿: 4>!»*&• А^':10Р^25бЯИЯЕй?я^таШ
	í^l -íTÍ * i J^i^Ff 1, 1 % í r’IfiFl I1
	!^УТГ* чг^^ям^Я^Г
mMTw>,истории

Ну и напоследок - к себе в Канагаву я улетал из аэропорта Фукуоки, поэтому воспользовался возможностью побродить ао центру города перед вылетом. Там на себя моё внимание обратила вот эта штука:

				Л
\,истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Это - некое подобие паланкина, который во время главного храмового торжества (которое, кстати, вот-вот начнётся - его традиционн проводят в начале июля) специально обученная команда людей носит по улицам города наперегонки с другими похожими паланкинами - от каждого района города - свой паланкин, но этот, принадлежащий храму, устраивающему праздник - самый большой и красивый. Кстати, на фото - уменьшенная копия, три четверти от оригинала, а настоящий, который будет участвовать в празднике - сейчас строится во дворе храма (фоток я не делал).

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото

Уот так уот. Надеюсь, вам было интересно. 

Подробнее





тшжн 'ssinxmistöii IPliiiiiip I Ш*Ф/1 щят ЩШШл
sw^inn ISEMss SKrwKKi
 —< j g# U i L r- i Ï/V _ ' V !**==&

 1 g ч ^ -S
г i ¡L J 7 i /Ж_ 1 / /// Ту tilt / ni il ¡rlti

tJ44á¡b~F¿si ». Mr 2*'*? *ля*я


irnnmum

 г— ,1, Pflljll g fHíílH » ^»Jj|


\ ' ¿йй ар 7 4 ^ 7ЙР^Г t$ 4 1 '^^¿РЧИ V ( О WïéÈêM ИГИг> * *,< -, *.: . * ? V ; *§^ ;. \ il J ' te F" 4¡*K Ж№| *щъ '% X %г *ш ¡шу "* БЯ L i . * ‘1
—Ir**' i шт m * 14и : 11 Ц1 - > -f.i Д л ■ '¿■ДйЯ i лаж Ж* ^vl шж Г* и , vJU . Ж ЯЯ V--X .¿äfi ■
-*11 * ,, *тК fat Я fc5&.V >m* '*w. ^-.- v. -Л u •¡♦yjL* \ vi ¿¿Trft v¿J¡¡/№\£ «rSnt • '*ук- j - ; - - - _ Æ^g^i^yr^v '■t:- -. - ' J; l:»iS éSH*a?íl?rí¿: 4>!»*&• А^':10Р^25бЯИЯЕй?я^таШ í^l -íTÍ * i J^i^Ff 1, 1 % í r’IfiFl I1 !^УТГ* чг^^ям^Я^Г mMTw>
 Л \

истории Котолюбова,Япония,страны,сфотографировал сам,фото,много фото
Еще на тему
Развернуть
>> ехать на электричке в стиле ретро

Ну как, "в стиле". 115-ю серию собирали с 63-го по 83-й, так шо вполне себе древность.
Vargh Vargh 03.07.202316:44 ответить ссылка 0.7
ретро-стиль от этого факта никуда не делся!)
Даже в Этой стране 30-40 лет предел...
Не, ну в 98-м серия частично проходила модернизацию, но, если Педивикии верить, не все из около 300 поездов, до сих пор остающихся на линиях.
Хотя, конечно, до "живых артефактов", точнее, трёх Хиросимских трамваев "Тип 650", что пережили атомный взрыв и были восстановлены, 115-шкам ещё далеко.
	al
[PASPY
Vargh Vargh 04.07.202311:23 ответить ссылка 1.8
Сразу лайк!
slam slam 03.07.202317:17 ответить ссылка 0.1
На гуглкартах есть остров Йонагуни. Ради интереса, сколько будет стоить путешествие туда отиуда где ты сейчас находишься?
Напрямую он туда не попадёт, только с пересадкой с самолёта на паром, но в целом не особо дорого, долларов 200-250 (если с авиабилетом повезёт) в одну сторону. Да, внутренние перелёты по стране довольно дёшевы, а Йонагуни, пусть и находится почти у самого Тайваня, всё ещё местная территория.
Vargh Vargh 03.07.202319:28 ответить ссылка 0.6
Ну можно ещё с пересадкой с самолёта на самолёт, там вроде из Нахи и с Исигаки что-то летает и я не думаю что это будет сильно дороже парома.
В общем да, где-то так.
По идее да, аэропорт там точно есть.

Возникает, правда, вопрос, если John Wheels не дайвер, любитель поваляться на пляже (притом, желательно, не совсем попсовом) или не алкоголик-эстет (вроде как на этом возрасте варят самое крепкое авамори), чем этот остров так интересен?)
Vargh Vargh 04.07.202303:51 ответить ссылка 0.0
Нууу мне как любителю пернатой живности там были бы интересны всякие птички, которых не встретишь в основной Японии, но Исигаки для этого подходит лучше. Йонагуни это, вроде, специфически дайверское место.
Шимоносики звучит лучше.

А башня похожа на член!!!

Котов на улицах не встречал?
MaXM00D MaXM00D 03.07.202318:06 ответить ссылка 0.2
Коты были!
В ночи видел, как толстый кот под автоматом по продаже напитков россыпи кошачьего корма жрёт!
Если вдруг будешь в Фукуоке, зови на пиво =)
lordzaon lordzaon 03.07.202318:06 ответить ссылка -1.0
Буду иметь в виду! Может, зимой поеду в ту сторону.
Мне вот интересно у знающих людей - сколько будет сейчас стоит слетать в японию на неделю хотя бы, туда и обратно с отелем дешёвым
Expedia\Skyscanner - по билетам
Booking.com - как самое простое по отелям (и таки более надёжное для посольства, чем AirB&B например)
+ услуги турфирмы по открытию визы (так-то она бесплатна и, если уверен, что сможешь сам все нужные документы собрать и подать, можно и без этого). Туры вообще лучше не рассматривать как таковые - та ещё дичь.

По визе: https://www.ru.emb-japan.go.jp/itpr_ru/visandtourism.html

Навскидку цифры называть - дело неблагодарное, хз, где ты там географически сейчас находишься. Основная часть расходов - авиабилеты, ориентируйся на 1.5к+ в обе стороны, причём это если заказывать за 2-3 месяца до поездки.

Плюс, общая сумма будет зависеть от "программы", т.е. куда ты там собираешься съездить\сходить и что посмотреть.
Vargh Vargh 03.07.202319:21 ответить ссылка 2.1
Помимо прочего, замечу что недавно китайские авиалинии снова открыли рейсы между Россией и Японией с пересадкой то ли в Гуанчжоу то ли где-то в тех краях, и минимальная цена билета из МСК до Японии тут же стала в два раза меньше:)
Сейчас, если мониторить цены и ловить дешёвые варианты, можно слетать из Мск в Токио примерно за 50к йен, если, конечно, вас не страшат 20+ часов пересадки и риск того, что эти 20 часов придётся провести в зале ожидания китайского аэропорта (по последним данным, в город китайцы не выпускают, а будет ли место в отеле в аэропорту - это уж как повезёт. Но если будет - то бесплатное).
>> если, конечно, вас не страшат 20+ часов пересадки и риск того, что эти 20 часов придётся провести в зале ожидания китайского аэропорта

Ну, эт, конечно, совсем извращенцем надо быть. И если ты с собой не взял заряженный пауэрбанк или не успел застолбить розетку (ага, удачи это сделать в крупном аэропорту, тем паче - китайском), делать в них как правило совершенно нехуй.
Vargh Vargh 04.07.202304:03 ответить ссылка 0.0
Раньше, когда трансферным пассажирам делали визу на один день и отвозили на ночёвку в бесплатный отель в городе, это была просто великолепная опция для тех, кто особо не спешит: билет в два раза дешевле обычного, плюс бесплатная ночёвка и кормёжка в отеле и возможность посмотреть на город. Сейчас, как я понял, такие визы не дают и в город не выпускают, но кто знает, что там на самом деле и как поменяется потом.
Мои друзья недавно так летели в Мск и им повезло - их разместили в отеле в аэропорту, но это номер удачно освободился. Так-то отель при таких длинных пересадках полагается всем, беда в том, что мест на всех не всегда хватает.
Извращенцем или не извращенцем, а пять манов на дороге не валяются, знаете ли. Лично я ради такой экономии готов рискнуть и, в случае неудачи, потерпеть. А так - конечно, любой каприз за ваши деньги, кто-то ведь и за пару миллионов йен в одну сторону по маршруту Мск-Токио летает, чего уж.
Не, если с выпуском в город и\или отелем - вопросов нет, но тут, если память не изменяет, нужно, чтобы время между бортами\рейсами было от 9 часов. Опять же, фиг с ним, с отелем, если есть опция "посмотреть город" и до него можно адекватно добраться (читай, не убить полтора и более часов только на дорогу).


>> а пять манов на дороге не валяются, знаете ли. Лично я ради такой экономии готов рискнуть и, в случае неудачи, потерпеть

Не, оно-то понятно, шо родимая жаба - эт цветное.

Я тут как раз присматриваюсь к билетам на осень (надеюсь шо, тьфу*3, за шпиёна не сочтут и рабочую визу как раз откроют к этому времени) и между вариантами разбежки конские, можно улететь за 700 с тем самым "потерпеть" два раза (правда, в Стамбуле и Абу-Даби) и общим временем 40+ часов, а можно - за "тышшу восемьсот", быстро, но тоже с двумя пересадками и временем между бортами "жопа в мыле" (меньше 2 часов). А, да, есть ещё вариант для хз кого, почти 4к, с пересадкой\ночёвкой в Дубае (да, зато ВСЕГО одной, кекеке). И эт всё ещё эконом, если шо.
Туда вс, 10 сент. 2023 г.
везде указано местное время
АуйиЬа1 + Епмг^ев
00:20	35ч-1|5мин з) 17:35+1
МЭО	1 пересадка ОХВ	МВТ

Ау<1иЬа1 ГСГЛб
00:20 МБО Минск Интернэшнл 2
6ч.25 мин.
07:45 ЭХВ Дубай
18ч. 55 Пересадка в аэропорту Длительное ожидание
мин.
гДп Em¡гates ЕК318
02:40+1 ОХВ
Vargh Vargh 04.07.202306:41 ответить ссылка 0.0
Ну так там время между рейсами таки около 20 часов, это явно больше 9))
Вопрос какбэ в том, что раньше в город выпускали (и тут уже с отелями проблем нет, в городе их полно), а сейчас, по слухам, не выпускают. Спросить-проверить особо не у кого. Должны-то должны, но это же китайцы, сам понимаешь, китайцы это всегда пиздец)

До того как вернулись дешёвые китайцы, было три хороших варианта - через Доху, через Дубай и через Турцию. Все с одной пересадкой (насчёт Турции, правда, не уверен) всё примерно в одной ценовой категории 110-150 тысяч йен (в одну сторону), но, конечно, из Мск. Тебе-то, если я правильно помню, не из Мск лететь надо, поэтому, понятно, у тебя там другая логистика.
Китайцы любят пролюбить багаж, особенно когда транзит 1-2 часа. Так что с ними надо быть по-аккуратнее.
Превосходный обзор Японской глубинки, все прямо как в аниме , что не удивительно )
Может тебе и девочки-екаи попадались ?)
Или хотя бы красивые косплэерши ?)
Нееее, за косплеершами это в Токио ехать надо.
Кстати, вот вспомнилось мне, в Персоне 5 на "школьных" уроках обсуждали момент, что в Японии все традиционные здания строятся по серебряному сечению, а европейские "западные" здания это золотое сечение. Так вот как строились-то эти здания в период Вестернизации? Японцы переучивались проектировать по-европейски или приглашали архитекторов с "материка"?..
Das ich Das ich 04.07.202309:44 ответить ссылка 0.0
Краткий ответ на твой вопрос: да.
Развернутый ответ: в тот период японцы приглашали к себе западных архитекторов, в основном британцев и американцев, которые работали над самыми первыми и самыми важными проектами зданий в европейском стиле, например, банкетный зал Рокумейкан в Токио. Кстати, британец Джозайя Кондер, спроектировавший его, также был архитектором православного собора св.Николая (тоже в Токио). У них училось и ими вдохновлялось молодое поколение японских архитекторов, например Тацуно Кинго, спроектировавший здание Станции Токио и Банка Японии, многое перенял у Кондера, ездил учиться архитектуре в Британию, объехал с теми же целями Францию прежде чем вернуться на родину после окончания своего обучения.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
ñ	пн щ Ы < ,4V wir ’
К'1	Ä
Ä	да ßf P fM V о
Муцу
Хиросаки
Носиро
пт
итаакита
ШШ
Хатимантай
ЛИ№
АКИТА
Ника:
Цуруока
Сенда
Ионед;
Фукусима
1Мисома
Нихоммацу
камацу
Ш
Корияма
ЭШ
Сукагава
ИБАРАКИ
Хитатинрка
иТсЪЁШ
Цукуба
И
ОКНО
когама
КАНАГА
Аомори
Цугару
Мисава
Хатинохе
Ар
Ниигата
жа
51
¡уонума
КЯ
/ММА
подробнее»

Япония страны путешествия сфотографировал сам много фото истории Котолюбова длиннопост

о Муцу Хиросаки Носиро пт итаакита ШШ Хатимантай ЛИ№ АКИТА Ника: Цуруока Сенда Ионед; Фукусима 1Мисома Нихоммацу камацу Ш Корияма ЭШ Сукагава ИБАРАКИ Хитатинрка иТсЪЁШ Цукуба И ОКНО когама КАНАГА Аомори Цугару Мисава Хатинохе Ар Ниигата жа 51 ¡уонума КЯ /ММА