Денежки дайте мне, бумажные! / железная дорога :: депо :: работа

работа железная дорога депо 

Денежки дайте мне, бумажные!

В этом посте речь пойдет про самую интересную часть - о зарплате. Предупреждаю сразу: конкретную сумму по описанию: "Ну пойдешь слесарем будешь 30к получать" не назову. Все строго индивидуально, хоть примерно зп людей в одной бригаде сказать примерно можно. Но обо всем по порядку. И да, речь идет о слесарях.

Как вообще считается зарплата у слесарей? На самом деле кодов начисления денег у РЖД очень много. Конечно, не все они в расчетке используются, но тут есть все на все случаи. Возьмем, к примеру, мой расчетный лист за июль 22 года.

Комплексная бригада текущего ремонта ТР-1 и технического обслуживания ТО-3
подразделение
Расчетный листок за июль месяц 2022 года Табельный номер	Дата приема
Ф П	Оклад Тариф 132,12
Наименование должности профессии Слесарь по ремонту	..
подвижного состава
Плановое Бремя е часах 176,00	Норма

Что мы видим? Мне платят за часы (176 фактически), премия (идет всегда за прошлый месяц, кстати, поэтому после целого (28 дней) отпуска офигеваешь и живешь тупо на премию прошлого месяца), ночное время (ибо график мой шизанутый типа день-ночь-отсыпной-выходной) и зональная надбавка (которая зависит от фактического местоположения места работы).

Вот и получается что моя полная зп (при ставке 132 р/ч) 42300р/мес. Для региона очень неплохо, к слову сказать. Однако тут есть нюансы.

1) Я имею пятый разряд. Это влияет на тарифную ставку. К примеру, на 2022 год тарифная ставка по 1 разряду составляет 59,32 р/ч. Справедливости ради, я никогда не видел никого кто работает на такой ставке. Даже студенты третьего курса на практике (когда она оплачивается) работают по 3 разряду, а это примерно 88-92 рубля если мне не изменяет память.

2) Классность. У меня ее нет. Она дается за какое-то время работы без ЧП, внеплановых заходов на ремонт по твоей вине и так далее. У старожилов депо она есть, однако никто толком не знает когда и как ее начисляют. А это, кстати, 3-5к к зарплате.

3) У РЖД есть индексация два раза в год. И она действительно индексируется. В среднем на 3-5%. Коллективный договор, который подписывает каждый работник РЖД по идее гарантирует индексацию согласно инфляции. Пункт 5.3 если кому интересно.

4) Шабашки во внерабочее время начисляются по разному. Либо официально (с составлением приказа на двойную оплату), либо по договоренности и руководством наличкой. Как правило, все кто выходят, идут именно за наличку. Почему? Давайте посчитаем.

К примеру, нужно заменить колеса на тележке. Эта процедура занимает от 5-6 часов до полновесного рабочего дня (многое зависит от "пойдут" гайки или нет"). Берем, скажем, за двойную оплату. 132,12р мы умножаем на 11,5 (полная смена минус полчаса обед) = 1519,38. Умножаем на двойную и получаем 3038,76р. Если за наличку, то как правило на 3000р договариваешься (расценки могут варьироваться, я говорю по своему опыту). Казалось бы, официально выгоднее. К тому же если не все 12 часов будешь работать, а подкатишь колеса раньше, то спокойно уйдешь домой через 7 часов после начала работы то и получишь свои 3038р. Но есть нюанс. Выход за двойную - это доход. А доход у нас чем облагается? Правильно, налогом. Вычитаем 13% и получается... 2643,72р. Уже не сахар, правда? И да, эти деньги ты получишь только в следующую зп. Если не забудут. И если тебя не наебут как-нибудь.

(для руководства РЖД если вдруг кто это будет читать: это все мои фантазии, такого же не может быть, верно?)

Я думаю что становится ясно что даже в одной бригаде у двух слесарей с одинаковым разрядом зарплата может быть разной. Моя, к примеру, 44-47к чистыми за месяц (так плавает потому что ночные могут быть чуть больше/меньше или еще что), а вот у моего коллеги тоже с пятым разрядом по такому же листочку выходит 50-52к.

Кстати, о бонусах. У РЖД есть такое понятие как преданность. Она платится за непрерывную работу через 3 года работы (два оклада + основная зп), затем через два года еще за 5 лет работы (тоже два или три оклада, точно не помню), а затем каждые пять лет. Важный момент: мы получаете именно оклады. В моем случае через полтора года я получу 58136р за преданность. Ах, да, я забыл вычесть налог. Тогда 50578р. К сожалению, у меня не осталось расчетного листа за 20 год, когда я получал такую выплату за три года (тогда еще я работал в Петербурге и после переезда так как я увольнялся, стаж пошел с нуля опять), но там было порядка 40-45к рублей (помним про индексацию, да и рязряд у меня тогда четвертый был)

Если поизвращаться то можно еще немного денежку получить за кайдзен. Кайзден - это по сути предложение по сокращению расходов или улучшение какого-то процесса. В цеху есть специальный ящичек где кто угодно может изложить свои идею и в руководстве ее рассмотрят. На моей памяти даже были такие люди кто реально вносил предложения и реально получал за них выплату. Она единоразова и небольшая (в зависимости от того сколько ты денег экономишь своим преложением).
Кстати, кайдзен по типу "блять купите запчасти, инструмент и оборудование, наконец!" не прокатит. Хотя и сильно сэкономит депо расходы, да.

Кстати, у каждого работника есть доступ на сервисный портал. Вход по СНИЛСу и паролю. Когда в 2019 году его запускали ты был прикол когда IT отдел РЖД знатно проебался и личные данные всех работников утекли в сеть в общий доступ. Я даже там свои данные находил.

II 0 а
46 л|( 61 %■ 12:52
ПОДЕЛИТЬСЯ

Подробная информация
Спасибо ОАО РЖД за предоставленную информацию, путем бережного обращения с персональными данными своих сотрудников.
Организации, юр.лица, работа
ОАО РЖД, Участок текущего ремонта подвижного состава на ТР-1 и ТО-3 на Финляндской

Сейчас вроде как пофиксили, однако репутацию себе испортили, да. Собственно выглядит оно так:

С <а!
О (В https://my.rzd.ru
а Сервисный	Все услуги V
портал работника
Бонусный пакет
Участвуйте в жизни компании -и получайте привилегии

Мои сервисы
Мой доход	о		Льготы и досуг	/~о\ ЛсГ}
Расчетные листки			Льготы для работников	
и детализация доходов			РЖД	
Подать заявление

Справа, кстати, можно увидеть новость о очередной индексации. Судя по всему, сервисный портал задумывался как некая корпоративная соцсеть РЖД, разве что сообщения нельзя посылать друг другу. Тут можно посмотреть все свои расчетные листки, запрость документы (электронный документооборот, который ВНЕЗАПНО даже работает), посмотреть когда у тебя отпуск, когда у коллег, найти их на этом портале и так далее.

Что можно сказать по итогу? Лично я никуда не дергаюсь с железной дороги по трем причинам.

1) Стабильная зарплата. Если не косячишь капитально, то премии не лишаешься. Два раза в месяц в определенные дни получаешь аванс и основную зп.

2) В моем городе (регион на данный момент, не Москва и не СПБ) мои 44-47к - это ощутимо выше средней по всему региону. Не шикарно, но вполне достойно.

3) Любовь к железной дороге, куда же без нее. Это мало кто скажет из старожилов, но все мы сунулись в этот ад во многом благодаря любви к стальным гигантам на рельсах.

Стоит ли оно того чтобы соваться на РЖД - тут решает уже каждый сам. Я сейчас, конечно, расписал положительные стороны, и мне если по честному не к чему придраться к РЖД по вопросу о зарплате. Но в противовес есть и минусы, из-за которых я через какое-то время уйду отсюда. Может через год. Может через пять лет. На сколько хватит. И меня и здоровья.

Всем добра)

P.S Прошу учесть что в моих цифрах и расчетах я указываю свои реальные расценки. У новичков, она будет естественно ниже (хотя бы тупо из-за разряда, от которого все и пляшется)


Подробнее
Комплексная бригада текущего ремонта ТР-1 и технического обслуживания ТО-3 подразделение Расчетный листок за июль месяц 2022 года Табельный номер Дата приема Ф П Оклад Тариф 132,12 Наименование должности профессии Слесарь по ремонту .. подвижного состава Плановое Бремя е часах 176,00 Норма часоБ(по закону) 168,00 Начислено Удержано и перечислено Мес. кб вид оплат код часы.' процент сумма мес вид удержаний и код сумма дни перечислений июль ОплатаПоСдельн 001$ 176,00/ 29.068,10 июль ПлановыйАванс 8 80А 11.098,08 ымРасценкам %ОтОкладБанк июнь ПремияРабСдель 008В 70:00 17.187,09 июль НалогНаДохФиз 8 83А 6.942,00 н%ПрошМесяц ЛицаУдер% июль ДоплЗаНочноеВ 023$ 56,00/ 40:00 2.959,49 июль ПрофсоюзПерБы 902А 534,00 ремяСдельная йКредитор июль ЗоналНадб%ОтО трабВремФакт 150А 14,40 4.185,81 Всего начислено 53.400,49 Всего удержано и перечислено 18.574,08 Всего отработано часов за месяц 176,00 К выплате через кассу 0,00 Доходы в натуральной форме К перечислению через банк 34.826,41 Всего доходов в натуральной форме 0,00 Всего удержано, перечислено и выплачено 53.400,49 Всего доходов в натуральной форме 0,00 Долг за сотрудником 0,00
II 0 а 46 л|( 61 %■ 12:52 ПОДЕЛИТЬСЯ Подробная информация Спасибо ОАО РЖД за предоставленную информацию, путем бережного обращения с персональными данными своих сотрудников. Организации, юр.лица, работа ОАО РЖД, Участок текущего ремонта подвижного состава на ТР-1 и ТО-3 на Финляндской площадке Профессии, навыки Слесарь по ремонту подвижного состава Адрес 194044, г Санкт-Петербург, пр-кт Лесной, д. 25 тел.: 457-76-67 Пэта ппшпоима
С <а! О (В https://my.rzd.ru а Сервисный Все услуги V портал работника Бонусный пакет Участвуйте в жизни компании -и получайте привилегии Мои сервисы Мой доход о Льготы и досуг /~о\ ЛсГ} Расчетные листки Льготы для работников и детализация доходов РЖД Подать заявление Оформление заявлений Мои справки Заказ справок Моё развитие Новые знания и развитие навыков Мое продвижение Продвижение по карьерной лестнице Мои заявки & Опросы □ 0 1 1 Статус обработки Делайте свою работу ваших заявлений в компании комфортнее Мои вакансии Управляй своей карьерой Бонусный пакет «¡9 Волонтерство Молодёжь РЖД М Бонусная программа Совершайте добрые дела Самое важное для для работников вместе с нами молодых и активных Популярное Гч Политика по обработке персональных данных Интерактивный тур Нормативные документы ☆ © гЬ 1Н\ Ш в а = “ 1 ■ I Новости Блоги Все 23 февраля ■ Новости компании С праздником, дорогие защитники! О 1406 Мой отпуск Планирование отпуска и отсутствия коллег 22 февраля ■ Новости компании Новые категории кешбэка для зарплатных клиентов ВТБ О 5684 ЗАРПЛАТНЫМ КЛИЕНТАМ ВТВ 4 Моя библиотека Более 1500 книг с любых устройств Активный работник Проявляйте активную позицию, влияйте на решения в компании Пресса Новости железных дорог 21 февраля ■ Новости компании Индексация зарплаты +2,63% с 1 марта О 11368 ИНДЕКСАЦИЯ ЗАРПЛАТЫ 4 17 февраля ■ Новости компании Новая площадка для работниц компании -женщиныржд.рф О 3438 шпй V* ЖЕНЩИНЫ РЖД-РФ 4 15 февраля ■ Новости Итоги первого Цифрового диктанта РЖД О 2820 компании Ф ИТОГИ цифрового А ДЖСГДНТД | Противодействие коррупции Служба поддержки © 2017-2023 ОАО «РЖД» V
работа,железная дорога,депо
Еще на тему
Развернуть
Вся суть поста в последнем предложении - если въебать на одной работе n-лет, то и зп будет относительно нормальная, и "стабильность"(тм).
В условиях валящейся страны "стабильность" ощущается как какая-то шутка.
Так с любой работой будет. Никто на старте нигде не будет в рабочей профессии получать с первого месяца 50-60к сразу. Моя начальная зарплата была 25-27к. Но через два года через повышение разряда я уже на 40 вышел. Я тоже люблю шутки про стабильность, но тут она действительно есть в плане зарплаты
MiGest MiGest 27.02.202314:16 ответить ссылка 0.0
у меня стартовая зп через полтора года выросла в два раза. но там в оч крутое место попал,повезло.
Никто и нигде? Хз, я с первого месяца в малярке получал 47 рублей. И это не маляром, а подсобщиком, маляры до 100+ получают.
Если учесть прямые и непрямые издержки на здоровье, то выглядит оно всё грустно очень. Из минимальных трат на ремонт оборудования получается повышенный шанс получить чем-нибудь по хребту, из минимальных трат на расходники вроде фильтров получается привет глазам и легким в старости, из минимального штата получаем повышенные физические нагрузки и перенапряжение - привет суставы, привет сухожилия, можно и до сорока какой-нибудь артрит заработать. Не представляю, как за 50к на такую работу можно пойти не из-за безнадеги.
Supert Supert 27.02.202315:18 ответить ссылка 1.9
Работа маляром/отделочником давно уже не такая страшная - уважающий себя мастер не будет работать без СИЗ и хуевым инструментом (хороший инструмент это х2-3 к производительности труда), краски уже давно не такие токсичные, если не ебланить и пользоваться очками и масками, ставить нормальный свет, не вкалывать по 15 часов в день то ни глаза ни органы дыхания ни прочее не пострадает сильнее, чем у какого-нибудь рандомного офисного клерка.
хе-хе, маляр РЖД за тот же период, что у автора поста
> часток по ремонту и эксплуатации здании и сооружении ст
группа)
подразделение
ТГ
Табельный номе ФИО.
Наименование должности, профессии Маляр Плановое Бремя е часах 168,00
Начислено
Расчетный листок за июнь месяц 2022 года
Дата приема 31.08.2006 Оклад Тариф 96,60 Категория 42
Норма
t-god t-god 27.02.202318:46 ответить ссылка 0.4
Процент премии меньше и ставка, хоть стаж работы намного больше моего. Любопытно. Кстати у вас классность есть как я понимаю, 2500.
А в Благосостоянии состоите по личной инициативе или они втихую при приеме на работу подсунули?
MiGest MiGest 27.02.202318:57 ответить ссылка 0.0
Расчетка не моя (матери), но из неБлагосостояния вышли с начала этого года
t-god t-god 28.02.202300:07 ответить ссылка 0.0
Очень жаль что забыл про этот дурдом в посте упомянуть. Сам вышел из него когда сократили первый раз, а второй раз попытались обратно туда вписать когда на новом месту устраивался. Причем внаглую, втихую в общую кипу документов на подпись бумажку впихивают
MiGest MiGest 28.02.202309:06 ответить ссылка 0.0
К - это сколько в долларах?
В Киеве сейчас со старта можно на ~700$ устроиться. Это больше, чем 25-40к?
21parit 21parit 27.02.202318:17 ответить ссылка -3.9
40к в рублях это 530 долларов как грит конвертер валюты
MiGest MiGest 27.02.202318:40 ответить ссылка 1.2
Конвертеры конвертерами, а за сколько ИРЛ ты можешь купить/продать стодолларовую бумажку?
21parit 21parit 28.02.202301:20 ответить ссылка -1.0
Честно? Без понятия. Я в России живу и рублями пользуюсь. Я не знаю насколько хватает в том же Киеве тех же "700 долларов на старте" (если мы начали о нем говорить), но у себя мне 40к хватало чтобы и за коммуналку заплатить, и кредит и машину содержать и с женой (на тот момент она не работала) в ресторан пару-тройку раз в месяц сходить
MiGest MiGest 28.02.202309:09 ответить ссылка 0.6
Да, в Киеве жизнь подороже будет.
21parit 21parit 28.02.202313:31 ответить ссылка -0.3
С Дефаул Сити есть нюанс. Вот сижу в своём Залупинске, в своей квартире, получаю условные 1к баксов не выходя с дома или идя в офис 300 метров, но однажды меня пригласили в Дефайл Сити на повышение квалификации и естественно в центральный офис. Окей стоимость еды в ТрипперМаркетах Дефаул Сити и Залупинска +- идентична, но вот добираться час на метро в одну сторону, ждать по 80 секунд зеленого светофора через 8-ми полосную дорогу и платить овердохуя за съемную квартиру.

Да ну его нахуй, за бесплатные курсы языков программирования и английского я безумно благодарен как и за оплату жилья компанией но пожалуй разница которую предлагали между моим Залупинском и Дефаул Сити уходит тупо на квартиру не говоря, что такси и кафе обходятся дороже.
В программировании есть возможность устроиться и удаленно или со временем выйти на зарплату выше. У парня же два знакомых по 700к и 400к получают. Такси мы почти не используем, только каршеринг. На еду на двоих уходит 60-80к где-то, но это мы постоянно в кафе всякие ходим
Москва не Россия
Ну тогда скажите, что в Питере на позиции джуна не дают зарплату выше 30 тысяч? У парня в команде на удаленке девушка работает стажером и ей со старта дали больше 30, а компания эта - один из самых крупных банков, который есть по всей России.
В предложение два нюанса.

Питер второй после Москвы город где не так как во всей РФ.
IT далеко не всегда привязано к деревянным так как или владелец, или клиенты, или активы, или вообще всё никак не связано с рублями и расчёт в валюте.

Конкретно по тебе и твоему парню никаких вопросов нет, минусы лепят за то, что приплетаешь айти где много можно делать удаленно как с МоскваСити, так и с Залупинска или офиса на Кипре получая одну и туже ЗП в посте о работнике РЖД где тупо от населения в городе ЗП может отличатся не то что в разы, а на порядки за одну и туже работу с одними и тем же трудозатратами.
Поняла. Спасибо за объяснение
парень твой молодец, а ты то сколько получаешь?
Djeno Djeno 28.02.202303:08 ответить ссылка 0.6
Получала где-то 100, потом пришли санкции и был выбор переехать одной или зарабатывать 60-100, но уже не больше. Решила, что мне мало. Накопила денюжку, чтобы хватило на год жизни, вот уже 7 месяцев изучаю программирование.
Не хочу тебя расстраивать, но когда страна сыпется из-за войны, и все ещё есть люди, которые бормочат про "нефиг тут политоту разводить" - ну, хуле, можно ещё шторы закрыть, а то за окном политота появляется в виде сыпящейся страны.
Человек существо такое, что постоянно хочет жрать, а чтоб жрать нужно иметь деньги, а чтоб иметь деньги нужно работать. Так вот, сайты по поиску работы никуда не делись и тупо по графикам ЗП и вакансиям можно прекрасно видеть как нихуя не поменялось в IT, как трещат по швам госконторы и какой пиздец у среднего и малого бизнеса. И я кстати не только об РФ или Украине.
Ты не прав. Люди не хотят политоту обсуждать ТУТ. Так-то мне есть где это обсудить и с кем, а тут я хочу картиночки посмотреть и пидоров почитать.
Tetrix Tetrix 27.02.202315:08 ответить ссылка 9.1
Знакомые успешно пережили распад совка, не потеряв свою работу на железке. Так что в относительных единицах, я думаю, работа на железке более стабильна чем, не знаю, большинство других вариантов в стране.
clif08 clif08 27.02.202317:00 ответить ссылка 2.1
"ПрофсоюзПервыйКредитор"
Мда. Тут не так примерно всё.
enlade enlade 27.02.202314:12 ответить ссылка 0.1
А что не так с Профсоюзом? Он есть, хоть вся его деятельность - это подарки для детей к Новому году и на 23 февраля.

И что именно с "не так примерно все"? Я готов ответить если у вас вопросы есть
MiGest MiGest 27.02.202314:18 ответить ссылка 2.6
Каждый месяц овер 500 р. к новому году, 23 февраля и еще на день железнодорожника последние годы стали дарить, да.
Mezhik Mezhik 27.02.202314:24 ответить ссылка -1.3
В этом году к 23 февраля всем дарили повербанки на 5000мА. Мелочь а приятно. В том году фонарики были аккумуляторные. А на день железнодорожника не припоминаю, кстати. Может я проебался
MiGest MiGest 27.02.202314:28 ответить ссылка 1.2
Если вся деятельность профсоюза сводится к подаркам на памятные даты, то профсоюза у вас нет.

Предложи своему профсоюзу устроить забастовку под лозунгом "блять купите запчасти, инструмент и оборудование, наконец!" и следи за реакцией :^)
Supert Supert 27.02.202316:26 ответить ссылка 2.2
Маленький нюанс. РОСПРОФЖЕЛ - это профсоюз, который зависит от работодателя т.е от самого РЖД. Дальше думаю пояснять не надо
MiGest MiGest 27.02.202316:32 ответить ссылка 1.0
тогда это не профсоюз, а средство официально отжимать еще денег у рабов
Как грится, добро пожаловать на РЖД. Я еще не стал рассказывать в посте о Благосостоянии, благо нахер их послал когда устраивался
MiGest MiGest 27.02.202316:42 ответить ссылка 0.2
Не РЖД, а скорее Россию. В России найти профсоюз который не организован работодателем наверное нереально. Собственно у нас он такой же.
Lacrizya Lacrizya 28.02.202306:28 ответить ссылка -0.1
Да это же классика, в Укрэнерго абсолютно такой же профсоюз, где начальник отдела кадров одновременно председатель профсоюза.
Сейчас в Финляндии профсоюз портовых работников буквально остановил работу всех портов страны, устроив стачку. Потому что не получилось "мирными" путями добится повышения зарплат и улучшения условий труда при составлении нового коллективного договора. Стачка началась 15 февраля и всё ещё идёт.

Вот это - профсоюз с яйцами в стране с рабочей демократией и общественными институтами.
https://yle.fi/a/74-20019893
enlade enlade 27.02.202317:04 ответить ссылка -1.2
Помнится в 2009 вроде году машинисты в Москве устроили забастову, так там этот профсоюз первый же начал всех ментам сдавать, лол
MiGest MiGest 27.02.202318:43 ответить ссылка 3.0
Ну потому что это - не профсоюз, а хуета из под ногтей. Очередной эпизод в хрониках разлагающегося государства.
enlade enlade 01.03.202300:40 ответить ссылка -0.5
Профсоюз - это не про "подарки для детей", это про защиту прав работников перед работодателем. Кстати, оных в РФии не существует, как и любых других гражданских институтов.
Первый кредитор - что блядь? При чём тут профсоюз железнодорожников? Какие кредиты нахуй?
enlade enlade 27.02.202316:59 ответить ссылка 0.1
Открываем список кодов ссылка на который есть в посте и смотрим, что код 902 это не что иное как "Удержание членских профсоюзных взносов". Так что кредиты (в обычном их понимании) тут не при чем
MiGest MiGest 27.02.202318:46 ответить ссылка 0.7
>>Так что кредиты (в обычном их понимании) тут не при чем

Как и профсоюзы.
enlade enlade 01.03.202300:38 ответить ссылка 0.1
"Профсоюз" РЖД называется профсоюзом только формально, по сути это такой общак, куда скидываются все, а потом с части этих денег делаются подарки, путевки и прочее.

В теории там можно выйти в плюс, если ты любитель потратить отпуск на поездку в санаторий поездом, но для большинства людей выгоднее выйти и оставить кэш себе. Другой вопрос, что кадры ОЧЕНЬ не любят выпускать людей из профсоюза. Это реально, я знаю прецеденты, но это довольно много нервотрёпки.
clif08 clif08 27.02.202317:03 ответить ссылка 0.8
Кстати да, я пару лет брал от профсоюза путевку в Сочи на Новый Год. При стоимости путевки в 35к я заплатил только около 7к. Ну и плюс билеты халявные. СПБ-Москва ветерком на Сапсане и с Москвы до Сочи в купешке ехал
MiGest MiGest 27.02.202318:42 ответить ссылка 0.2
Когда я работал на Скорой в "собачкиной столице", там было за правило, что водилы делают ремонт авто (не капиталку, а текущий) за свой счет.

У вас подобного нет?
tfik tfik 27.02.202314:13 ответить ссылка -2.6
Там же вроде или за свой, или вообще никак? А ездить надо.
hurh54 hurh54 27.02.202314:17 ответить ссылка 0.3
Немного не понимаю. Ремонт чего за свой счет? Электропоезда?
MiGest MiGest 27.02.202314:19 ответить ссылка 12.4
Да не вопрос, знаю в каком гараже за углом обтачивают колесные пары и перебирают автосцепку за копейки))
Mezhik Mezhik 27.02.202314:19 ответить ссылка 9.4
Для начала - сочувствую вам.
И нет, на РЖД такого быть не может от слова совсем, поскольку у вас автомобильный парк карет - это около десятка машин. А там целые подвижные составы, и всё на ремонте и обслуживании завязано. Если бы они делали это из своего кармана - им бы пришлось подрабатывать депутатом и ничего не есть.
https://www.лск33.рф/goods/156553008-kolodka_tormoznaya_vagonnaya_tip_s_lk_275_01

Одна колодка стоит 700р. В среднем я меняю около 35 колодок за смену. Это 24 с половиной тысяч. За один день. Тут на две ставки депутатские надо работать
MiGest MiGest 27.02.202314:34 ответить ссылка 13.3
Спасибо, что поделился реальными числами.
А то постоянно слышу про нехватку людей, которые "умеют работать руками". Правда, в основном от тех, кто руками никогда не работал и вообще в дверь кабинета не пролезает уже.
ValD ValD 27.02.202314:19 ответить ссылка 15.5
Кстати, в депо я перестал слышать фразу про "очередь за забором" уже несколько лет. Потому что сказывается "эффективный менеджмент" когда нормальные бригады из 15-20 человек (как и положено) сократили до 5-8 человек. А поездов меньше не стало. Так что теперь ищут людей, забыв о том что цеха и условия работы надо улучшать как бы. Хоть иногда
MiGest MiGest 27.02.202314:23 ответить ссылка 12.7
Хе, бригады. Тут дефективный менеджмент уже и до уровня дирекции добрался - начальник отдела увольняется, потому что в его отделе осталось всего два человека, и при этом ему прилетает за то, что он не делегирует обязанности, и плевать, что не на кого. А за забором очередь при московской надбавке в 30% естественно не особо наблюдается.
"Острая нехватка высококвалифицированных низкооплачиваемых работников."(тм)
jrthwk jrthwk 27.02.202314:52 ответить ссылка 15.9
Хуево, когда у меня, как у чела с высшим и работой в конструкторском и технологическом бюра ЗП ниже твой
У него зп 50к, ниже только за еду в современных реалиях. А вообще есть места где простые слесаря и станкочелы получают по 150-200 по восьмичасовому графику, на их фоне ты выглядишь вовсе как споткнувшийся лягушонок в макдаке
anorakee anorakee 27.02.202314:54 ответить ссылка -2.1
В том-то и дело, что у меня 50к в Екате. Очень мало, если честно
Всегда больше хочется, у меня 65 - порадовался 3 месяца и хочется больше.
Кореш QA специалист в ИТ компании, лутает 90, пару месяцев порадовался и хочет больше.
Надо зацикливаться на вещах, а не деньгах.
Типа ты хочешь в отпуск, в другую страну сгонять? Ну вот надо получать столько, чтобы гонять в отпуск и стремиться к этому. Тут и 50 может хватит, если откладывать в год по 10 в месяц. Но по факту некоторые лутают 100, но в отпуск не ездят, хотя по их словам: ВОТ ЕЩЕ Б ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЗП, И ТОГДАБ ТОЧНО УКАТИЛ БЫ НА ДВЕ НЕДЕЛИ
Tetrix Tetrix 27.02.202315:22 ответить ссылка 1.8
Я слишком амбизиоцен для зарплаты в 50к. У меня и спорт, и музыка, и книги. Много чего, во что надо вкладывать деньги. Ремонт к тому же, шмотки, зубы.
Я вообще не амбициозен, и с зарплатой 100к я всё ещё чувствую себя нищим портняжкой
anorakee anorakee 27.02.202315:33 ответить ссылка -0.7
Ладно, ещё за какие то 150к работать, на еду и квартплату хватает, но когда кофе приходится покупать за свой счет и вставать к 11 на митинги в зуме, это вообще вгоняет в депрессию
elhuman elhuman 27.02.202316:13 ответить ссылка 11.7
могу сразу сказать что и к 12 вставать фигово, и сейчас перенесли на 13, и всеравно жопа.
(а кофе за свои я давно привык к сожалению)
п.с. но я не настоящий програмист, у настоящих возможно условия получше
Попробуй найти работу на 250. Становится почти комфортно.
Ну, если будут премии, то может и получится войти в зону комфорта
Хех, у меня 35 была
О, у меня такая же ситуация. Только я на этот уровень поднялся всего год назад с 40 и поначалу радовался. Думал, сейчас заживу. А потом началась война и я перестал ощущать, что как-то в чём-то прибавил, скорее наоборот.
Аналогично
Дааа, такие места есть. В ВПК.
Tetrix Tetrix 27.02.202315:13 ответить ссылка 0.1
В впк я слышал наоборот копейки платят, хотя наверно зависит от места и города. У меня вот знакомый работает наладчиком в фирме которая поставляет детали насосов нефтяникам, в среднем получает 200 тысяч работая только днём по 8 часов
Есть.
Только мы о среднераспространенных местах и работах.
В РНД слесарь ремонтник станков на заводе может лутать 150+. Но есть нюанс, тратит на работу он более 220 ч в месяц
это да, с начислением з\п в РЖД не наебывали. Платили надбавки даже за ту часть работы, которая считалась работой по совместительству.
Работал в прошлом году бригадиром в отделе электрики в депо. ЗП была грубо говоря 36к ₽. Дополнительные надбавки сам главный инженер хотел добавить, но вышестоящее руководство посылало нахер типа из-за того, что "год должен минимум отработать". Потом, когда хотели меня поставить на должность мастера вместо увольняющегося мастера - послал их нахрен и тоже уволился (ибо успел поработать до этого 2 месяца мастером, пока искали нового). Во многих отделах в РЖД даже обещанную ЗП не платят, так что желание у знающих людей там работать никакого нет уже последние лет 5
А шабашки наликом - это с чьих денег-то идёт? Кому надо тот сразу и платит или как? У нас просто в компании всё настолько через банк заавтоматизировано, что когда слышишь про нал - ощущаешь наебалово, и вот мне непонятно как это работает
xpucck xpucck 27.02.202315:21 ответить ссылка 2.3
Напрямую платит тот с кем договариваешься. Старший мастер как правило. А кто им деньги выделяет - тут фиг знает. Может из фонда мастера берут либо еще откуда
MiGest MiGest 27.02.202316:09 ответить ссылка 1.1
Нормас, жил на Лесной постоянно через подземный переход на Выборгской в депо лазили по поездам шакалить , у самого семья с РЖД всю жизнь связана.
kompakt kompakt 27.02.202315:56 ответить ссылка 0.6
Хех, нихуя не изменилось с тех пор как уволился в 17 году.
Был осмотрщиком-ремонтником, 5 разряд. Около 40к у нас тогда выодило.

Кстати, не понимаю, что не так с графиком "день-ночь-отсыпной-выходной".
Да это охуенный график. Особенно, в сравнении с шестидневкой.
Maks_svb Maks_svb 27.02.202316:19 ответить ссылка 1.0
Самый охуенный 1/2 или 2/2

А день-ночь-отсыпной-выходной дичь, потому что вместо полноценных двух выходных идет в лучшем случае полтора. Хотя организм уже привык давно
MiGest MiGest 27.02.202316:30 ответить ссылка 1.6
ну ты 3 дня считай не живешь из 4. Такая себе жизнь
Да как не живешь. Я перед ночью почти никогда не спал, только после ночи, до обеда.
А так, считай, день отработал, пришел домой и лег спать когда хочешь, продрых до обеда, весь день свободен, потом пошел в ночь, вернулся, поспал до обеда и отдыхаешь, а потом еще отдыхаешь. Просто охуенно.
Но, я сова в принципе.
Предлагали работу день-ночь, 2 выходных. За 70+к. Нах надо такое, лучше 2\2 за 30.
Я на железке вышел на уровень 40к через 7 лет, когда один человек из цеха ушёл на пенсию и мне отдали его оклад. Я тогда жил в небольшом городе и эти деньги меня вполне устраивали, в отличии от самой работы. Ещё через год я всё-таки ушёл. Переехал в Екб и, немного помыкавшись, с удивлением обнаружил, что за эти же деньги можно найти работу гораздо проще и и спокойней.
весь ржач с ржд , это то что пилят они миллиарды , при этом подвижной состав иногда 50х годов прошлого века , с ремонтом из говна и палок , с ежедневными сходами , с оптимизацией (когда уничтожаются целые подразделения ), с тяжёлой работой и постоянными сверхурочками .
И с нищенской зарплатой у исполнителей .

P.s. в своё время окуевал , с лампочки в счетах ржд за 6к рублей . Одна лампочка за 6к !!!
которая в магазине , с наценкой стоила 1 рубль .
Ну самый старый подвижной состав который через мой ремонт проходил - это была ЭР2к-930 (1971 года машинка). А насчет уничтожения подразделений сам прошел через это. Привет уже несуществующему ТЧ-10 ОКТ.
MiGest MiGest 28.02.202309:14 ответить ссылка 0.0
у меня снегурки , см , 56 и 54 годов .
особенно нравится акт продления эксплуатации , т.е. машина все лимиты выработала , но внутренним распоряжением ржд , мы его продляем .
на смк , раму лопнувшую варили ...
Нее, он может про комплектующие.
В бытность бригадиром ПТО помню колесные пары 68 года.
О, знакомые квиточки. Как же я рад что ушёл в прошлом году с этого паровоза стабильнольности на зарплату х5. Пусть моя контора хоть развалится, я уже получил денег как за все свои пять лет на ржд и с этой подушкой смогу еще год искать новую. Что странно, все коллеги видя, как не самый умный из коллектива так продвинулся, остаются и держатся за стабильность.
Я отработал в СЦБ 9 лет и 10 месяцев, свалил за 2 месяца до 10 лет, та самая "сахарная косточка". Начинал с электромеханика, потом диспетчер дистанции, потом диспетчер СЦБ ЮВЖД. Разница по ЗП от механика до диспетчера службы процентов 20-30, а уровень геморроя несравним. Я понял, что в РЖД есть потолок, потом как ни старайся выше особо не вылезешь, а время идёт. Я ушел в машиностроение, всегда тянуло в электронику и железки, изначально зп х2 от своей на ЖД, через год упорного труда выбил х3, сейчас я не знаю актуальный уровень на ЖД да и я уже на другой работе и в другой стране, но всё по профилю работаю. А на ЖД я бы уже стал старшим диспетчером службы Ш и получал прибавку в 5к. В жопу, да.
PSVik PSVik 27.02.202323:16 ответить ссылка 0.8
Сейчас в том депо где я работаю доходит до абсурда. Высшее руководство поменялось, кто-то продвинулся и у нас освободились места двух мастеров и старшего мастера. Их заняли ребята из бригады. Прошло полгода и все трое открыто говорят что ну его нахер в канаве было лучше
MiGest MiGest 28.02.202309:18 ответить ссылка 0.0
Понимаешь в чём главная проблема, для того, чтобы стать диспетчером дистанции (ШЧД) нужна вышка и >2 года стажа "в поле",чтобы стать диспетчером службы надо >2 года ШЧД, это требования вакансии. Итого минимум это вышка и 4 года стажа, при этом региональных или иных плюшек нет, а у механика есть. И получается, что механик с технарём получает на 10% меньше, чем инженер, при этом могут получить ипотеку под 4% (было так). Ну и нахрена нужно рвать жопу ради этих копеек? Чтобы лет через 10 повезло вклиниться на место повыше, получить на 10% больше и там ещё лет 10 сидеть?
Неее, оно того не стоит
PSVik PSVik 28.02.202323:28 ответить ссылка 0.6
как работал на Киев-Пасе выдавали молоко и всякую шляпу местного/собственного производства,тип с союза еще пошло,за "вредность",у вас такое есть?а и ак с алкоголем?у нас бухали по страшному
anrub1k anrub1k 27.02.202323:24 ответить ссылка 0.5
Раньше бухали по страшному (90-00 годы) что в одном депо где я работал, что в другом. Сейчас же это редкость (в рабочее время). Руководство при запахе моментально на ПРМО отправляет на алкотест при подозрении. И правильно делают.
MiGest MiGest 28.02.202309:16 ответить ссылка 0.6
Не пойму строку Оплата по сдельным расценкам. У меня выходит 168 часов по 132,12 это 22196.16, плюс сверхурочные 8 часов (за первые два часа в полуторном остальные в двойном размере) это 396.36+1585.44=1981.8. Итого выходит 24177.96. Как получилось 29068,1?
Frant Frant 28.02.202315:48 ответить ссылка 0.0
ой, а можно я напишу? я отработал в РЖД 1 год и это был незабываемый опыт! электромеханик контактной сети 4 разряда, 4я группа по электробезопасности. Я работал в глубике сибири с зп 24тр+5тр премия. Это был сраный страшный сон. Нахуй ваше РЖД
Timoshko Timoshko 07.03.202320:59 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
f{< « 1 _		[ —						
								
							/ 1 САНКТ-ПЕТЕР
медпункт ПРОХОДА НЕТ
о? -				J ^ V.	ь 1 		
						ваяй!
	к		й		11*,	О*
подробнее»

работа железная дорога депо песочница

САНКТ-ПЕТЕР медпункт ПРОХОДА НЕТ о? - J ^ V. ь 1 ваяй! к й 11*, О*
9 step manual train track switch,Education,railroad,switch,mount,washington,cog,A 9 step manual train track switch on the Mount Washington Cog railroad. It is the most complicated switch in the world. The moving parts weigh 200lbs  This switch is no longer in service and you will not see it if you
подробнее»

поезд железная дорога старое видео баян? тяжелая работа

9 step manual train track switch,Education,railroad,switch,mount,washington,cog,A 9 step manual train track switch on the Mount Washington Cog railroad. It is the most complicated switch in the world. The moving parts weigh 200lbs This switch is no longer in service and you will not see it if you